Procurement

Request for Proposals

Support for Policy Development on Transit Oriented Development in Colombia

NEW. Proposals are due by December 28, 2018. Updated documents are posted below (RFP, responses to questions, forms TEC-2 and TEC-3).

The Center for Clean Air Policy is soliciting proposals to support the development of guidelines and policy recommendations for the implementation of Transit Oriented Development in Colombia, as part of the “Colombia TOD-NAMA”. Proposals are due by December 28, 2018. The updated Terms of Reference (in Spanish) can be downloaded here (December 27 version).

Our responses to your questions (in Spanish) can be downloaded here (December 10 version), and here (December 18 version).

To download the updated proposal forms in editable format, click here:
(excel) FORMULARIO PR-3 Políticas DOTS (no changes)
Updated (TEC-2 and TEC-3): FORMULARIOS RFP POLÍTICAS DOTS

CCAP serves as the Delivery Organization for Technical Cooperation for the Colombia TOD NAMA on behalf of the NAMA Facility. The TOD NAMA is a comprehensive urban strategy that integrates sustainable mobility with land use development, and focuses public and private development around transit stations to create neighborhoods where people can safely walk, live, work, shop and play. The ultimate goal of the TOD NAMA is to transform Colombia’s urban development model from automobile-oriented urban sprawl to Transit Oriented Development that maximizes GHG reductions and the sustainable development co-benefits of investments in public transport and housing. By changing long-term land use patterns using the proven GHG-reduction “technology” of the TOD neighborhood (high-quality pedestrian amenities, frequent public transit service, and mixed-use development), the TOD NAMA will cut growth in driving by 25 percent, ensuring greenhouse gas emissions reductions for decades to come. At the core of this innovative NAMA was the creation of a new center for sustainable urban development, CIUDAT, housed within the national development bank, FINDETER, which serves as CCAP’s implementation partner.

Contact: Steve Winkelmanswinkelman@ccap.org.

 

Apoyar al desarrollo de políticas sobre Desarrollo Orientado al Transporte en Colombia

NOTICIA: Las propuestas serán recibidas el 28 de diciembre de 2018. Las respuestas a las últimas observaciones se publican a continuación (RFP, respuestas a las preguntas, formularios TEC-2 y TEC-3).

El Center for Clean Air Policy está solicitando propuestas para apoyar la formulación de los lineamientos y recomendaciones de política para la implementación de iniciativas de desarrollo orientado al transporte sostenible (DOTS) en Colombia, como parte de la “Colombia TOD-NAMA”. Las propuestas deben presentarse antes del 28 de diciembre de 2018. Los Términos de Referencia actualizados se pueden descargar aquí (versión 27 de diciembre).

Nuestras respuestas a sus observaciones pueden ser descargadas aquí (versión 10 de diciembre), y aquí (versión 18 de diciembre).

Para descargar los formularios de propuesta en formato editable, haga clic aquí:
(excel) FORMULARIO PR-3 Políticas DOTS (sin cambio)
Actualizado (TEC-2 y TEC-3): FORMULARIOS RFP POLÍTICAS DOTS

CCAP es la organización encargada de la Cooperación Técnica para la Colombia TOD NAMA financiada por la NAMA Facility. La Colombia TOD NAMA es una estrategia urbana integral que conjunta la movilidad sostenible con el desarrollo del uso de la tierra y enfoca el desarrollo urbano público y privado alrededor de las estaciones de transporte público para crear vecindarios donde las personas puedan caminar, vivir, trabajar, comprar y jugar de forma segura. El objetivo final de la ColombiaTOD NAMA es transformar el modelo de desarrollo urbano de Colombia de la expansión urbana orientada al automóvil al Desarrollo Orientado al Transporte Sostenible (DOTS) que maximice las reducciones de GEI y los beneficios colaterales del desarrollo sostenible de las inversiones en transporte público y vivienda. Al cambiar los patrones de uso de la tierra a largo plazo utilizando “tecnología” probada de reducción de GEI en el vecindario DOTS (áreas peatonales, servicio frecuente de transporte público y desarrollo de uso mixto), la Colombia TOD NAMA reducirá el aumento del uso del automóvil en 25 por ciento, garantizando reducciones de emisiones de GEI en las próximas décadas. En el marco de esta innovadora NAMA se creó un nuevo centro para el desarrollo urbano sostenible, CIUDAT, ubicado dentro del banco nacional de desarrollo, FINDETER, que actúa como socio de implementación de CCAP.

Punto de contacto: Steve Winkelmanswinkelman@ccap.org.